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根据规划，新基地建成后，将聚焦国家战略性新兴产业及未来产业，同时形成服务全球的核心能力。

据预测，到 2030 年，我国智能网联汽车的新增产值将超过 2 万亿元。注意到，随着智能网联汽车产业的发展，对辅助驾驶系统的安全也提出了新的要求。今年 4 月，中国汽车工业协会发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》，提到杜绝虚假宣传与过度营销，避免使用模糊或误导性表述，确保功能命名科学严谨，防止驾驶员误用、滥用风险。

今年 6 月，全国标准信息公共服务平台公示了关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目意见的通知。由工信部提出，委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行，主要起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司等。项目周期 22 个月，于 2024 年 3 月 22 日申报。

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