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9 月 10 日消息,小 G据外媒 Autocar 8 日报道,奔驰梅赛德斯-奔驰宣布,预告越野有专即将推出的车定小型 G 级 SUV 将采用全新梯形车架平台,几乎所有零件均为独立开发,制平造拥设计比现款车型更现代。台打yi esport 一竞技

新车预计两年内亮相,属外将成为扩展中 G 级家族的小 G入门车型。同时,奔驰此举也标志着奔驰希望将 G 级打造为独立子品牌,预告越野有专与捷豹路虎的车定“揽胜”一样。不仅如此,制平造拥本周回归的台打 G 级敞篷版也在计划之中。

在慕尼黑车展上,属外小 G董事长康林松透露测试车即将上路8岁以下禁止下载并展示了新车尾部预览图。技术主管马库斯・谢弗确认,“小 G”将采用独有架构,以保持 G 级原有的正宗特性

谢弗强调:“G 级是非常特殊的车型,“小 G”必须保留其正宗性,因此我们不能沿用现有平台,必须全新开发。”

他将新平台称为“微型梯形车架底盘”,与现款 G 级完全采用梯形车架的做法相异,其在悬架和轮圈尺寸上保持梯形理念。

“小 G”将采用大量独有零件,包括大部分车身组件,以确保外观与性能兼具。谢弗表示:“我甚至无法沿用现有车型的门把手,因为 G 级门把手非常独特。我们花了大量时间调校车辆,并开发众多独有零件,确保它既漂亮又强悍。”

从报道中获悉,“小 G”预计将仅提供纯电动版本,与“大 G”油电并行的策略不同。谈及动力细节,谢弗表示暂不透露:“敬请关注。”

设计方面,设计主管 Gorden Wagener 称,“小 G”在保持 G 级经典造型的基础上,进行了细微调整,使其比去年推出的电动 G580 EQ 更现代。他表示:“G 级本身不能大幅改变,它是标志性车型。小型版会在细节上有所调整 —— 线条更锐利,灯组更年轻化,但仍保持圆形元素。总体而言,它依然是现代 G,甚至比大 G 更现代。”

当被问及是否会更激进地设计时,Wagener 表示,标志性特征必须保留:“必须克制,理解 G 级的本质。我们追求标志性设计,而没有哪款车像 G 级一样标志性。”

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(凤凰网宁波 捷巩、湾志隆)

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