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9 月 13 日消息，宝马汽车媒体 BMW Blog 昨日（9 月 12 日）发布博文，称苹报道称宝马 UI / UX 开发高级副总裁 Stephan Durach 近日公开发言，那令称苹果 CarPlay Ultra 车联系统“也没有那么令人兴奋”（not so exciting），人兴天博·综合体育官方app下载安装并坚信宝马自家 iDrive 系统更强大。奋坚

在回应是信自e系否会在未来新车型中引入 CarPlay Ultra 时，Durach 认为苹果车联系统“也没有那么令人兴奋”，统更因此暂不计划在 Neue Klasse 车型上搭载。宝马他强调，称苹宝马在车载界面上拥有特定的那令屏幕设计和布局，并确信自家方案更强大。人兴开元体育官网下载手机版

Durach 进一步指出，奋坚宝马的信自e系 iDrive X 系统在整合度和功能上领先，包括全景显示屏、统更个性化小组件以及预测性操作等新特性。宝马

援引博文介绍，宝马内部数据还显示，很多用户最初会启用 CarPlay，但在体验到自家导航与媒体控制的便利后，会逐渐转向宝马原生系统。Durach 还声称，驾驶者实际使用 CarPlay 的频率低于他们的认知。

对此，苹果向媒体提供了不同的说法。苹果发言人表示，CarPlay Ultra 同样具备宝马所提到的关键功能，并引用第三方研究反驳宝马的推测。

例如，J.D. Power 2024 年 APEAL 研究发现，使用 CarPlay 的车主在车载娱乐系统上的满意度（840 分）高于平均水平（805 分），也高于仅用原厂系统的用户。

CarPlay Ultra 目前仅在阿斯顿・马丁等极少数豪华车型上实装。宝马坚持由车企掌控座舱体验，强调价值和驾驶者参与感。至于这一策略是否会在未来影响竞争力，还需时间检验。

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（凤凰网宁波 炎煊、论磐格）