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　　央广网巩乃斯9月20日消息（记者郭璁悦）9月18日至19日，砥砺道线新疆交投集团“壮丽七十载·交通新脉动”重点建设工程巡礼活动走进国道218线那拉提至巴仑台高速公路（以下简称“那巴公路”）项目现场。奋进腹地见证了建设者们独具匠心的载天展风创新精神、精益求精的山南执着专注、严谨细致的北谱工程标准，谱写了新疆道路交通发展的华章kaiyun下载app下载安装手机版新篇章。

　　据了解，丨国高速公路国道218那巴项目是那巴新疆“十三五”规划“6横6纵7枢纽8通道”公路主骨架，2021年8月正式开工建设，天山计划工期5年，砥砺道线总投资240.8亿元。奋进腹地那巴高速公路预计2026年10月部分通车，载天展风2027年全线通车。山南该项目建成后，北谱那拉提至巴仑台两地车程将由目前的华章b体育app官网下载官方版5小时缩短至2小时。

　　“那巴公路”项目起于伊犁哈萨克自治州那拉提镇，与既有的G218线伊宁至那拉提高速公路相接，经巩乃斯、艾肯达坂、察汗诺尔达坂，在巴音郭楞蒙古自治州巴仑台镇与在建的G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路相接，路线总长215.391km。

“那巴公路”三标段巩乃斯河段桥梁 （央广网发 郭莉 摄）

　　那巴公路三标段全线位于巩乃斯国家森林公园境内，路线全长13.06km，全线桥梁比高达60%，9座特大桥、大桥组成“桥梁集群”，与巩乃斯河的自然风光相映。

新疆交通建设集团股份有限公司那巴三标项目副经理王飞介绍工程情况 （央广网发 赵秀娟 摄）

　　新疆交通建设集团股份有限公司那巴三标项目副经理王飞介绍，目前全线桥梁T梁架设已完成总工程量的96%，巩乃斯15号特大桥与国道218相交，跨越巩乃斯河，长1288米。巩乃斯17号特大桥剩余架梁任务正在全力进行中，桥面铺装也在同步推进。

那巴公路五标段艾肯隧道图 （央广网发 宋雨宸 摄）

　　那巴公路五标段的艾肯隧道，是全线控制性工程之一，艾肯隧道穿越艾肯达坂，进口位于和静县巩乃斯乡巴音郭楞村，穿越艾肯达坂山脉进入小尤鲁都斯盆地；出口位于小尤鲁都斯盆地阿东库尔萨拉和哈尔萨拉交汇坡面处。隧道进口与现有国道218相隔巩乃斯河，这座隧道穿越艾肯达坂，按左、右线分离式双洞设计，左洞长7445米、右洞长7405米，最大埋深503.33米。

　　“目前左洞已开挖4505米，右洞开挖4710米，后续将加大人员、设备投入，加快掘进进度。”现场标段工程技术人员介绍。

那巴公路八标段施工现场 （央广网发 宋雨宸 摄）

　　那巴八标段由山西路桥承建的查汗努尔9号装配式桥梁，既是那巴项目唯一采用装配式建造技术的桥梁，也是新疆高海拔地区首座装配式桥梁，创新应用的榫卯式连接方式亦是新疆首例。该桥全长307米，在结构设计上兼具稳定性与高效性：上部采用20m装配式预应力混凝土简支T梁，下部结构创新采用整体预制拼装盖梁双柱桥墩。

那巴八标段、查汗努尔9号大桥至查汗努尔14大桥桥梁技术员赵宏宇介绍施工情况 （央广网发 赵秀娟 摄）

　　新疆交投那巴高速公路发展有限责任公司国道218线那拉提至巴仑台公路项目第八标段、查汗努尔9号大桥至查汗努尔14大桥桥梁技术员赵宏宇说：“八标项目施工以‘工厂预制+现场拼装’为核心工艺，先在预制场完成墩柱、盖梁的标准化预制，经质量检测合格后，通过专业运输设备转运至施工现场，再利用大型吊装机械精准吊装就位，最后浇筑超高性能混凝土实现构件无缝衔接。施工过程中，高海拔低温环境对构件预制温度控制提出严苛要求，大尺寸预制构件的吊装定位精度需控制在毫米级，超高性能混凝土的现场浇筑养护也需应对昼夜温差挑战，多重难点的攻克，为新疆高海拔地区装配式桥梁建设积累了宝贵经验。”

那巴公路九标段隧道图 （央广网发 郭璁悦 摄）

　　那巴九标线路全长21.877公里，桥隧比约31%，地处山区、地形复杂，工程建设难大。那巴九标实现全线5座隧道总长约6.2公里全部贯通，为那巴公路早日通车筑牢关键根基。

　　贵州省公路工程集团有限公司那巴九标项目总工程师吴才勇说：“我是第一次到新疆参与高速公路建设，到这个项目5年了。从贵州过来，条件还是比较艰苦的，属于高寒高海拔地区修建高速公路。还比较艰苦，全体员工都付出了辛勤的汗水。我们施工采取多线推进、进展有序，截至目前，路基、桥涵、隧道工程已基本完工，正集中推进路面、交安、房建工程施工，路面工程已完成75%，房建工程完成70%。那巴九标目前总体施工进度完成85%左右。”

　　那巴十标段位于巴音郭楞蒙古自治州和静县巴伦台镇，是新疆交通建设中的关键一环，对于促进区域经济发展、加强南北疆联系意义重大。

　　贵州省公路工程集团有限公司那巴十标一工区周平介绍，去年刚来，水电不通，条件很艰苦，项目布然特大桥工程地质结构复杂，施工难度高，是本标段重点控制性节点工程。布然特大桥桥体雄伟，最大墩高79.2米，截至目前，布然特大桥施工进度已进入尾声，所有桩基、系梁、墩柱、承台、盖梁、预制T梁工作全部如期完成。为确保施工通行，预留隧道进口段最后一跨T梁用作运输通道，其余T梁架设全部完工。整个标段施工已经完成了80%左右，预计明年10月左右达到交验条件。

五标段路桥施工图 （央广网发 宋雨宸 摄）

　　“那巴”高速公路项目是新疆着力打造的一条文化、旅游、交通深度融合发展的典型示范路项目，也是新疆第一条伴行天山的旅游高等级公路和助力地方经济发展的景观大道。

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