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9 月 14 日消息，上市斯拉特斯拉旗下 Cybertruck 的月特最便宜版本在上市仅数月后便宣告停产，这款“阉割版”的停售电动皮卡无人问津。

显然，便宜版本yi esport 一竞技Cybertruck 在商业上是上市斯拉失败的。特斯拉曾宣称，月特该车型的停售预订量已超过 100 万辆。该公司原本计划将其年产能提升至 25 万辆，便宜版本首席执行官埃隆・马斯克甚至表示，上市斯拉他认为年产能有望进一步提高到 50 万辆。月特

然而现实8岁以下禁止下载，停售目前特斯拉 Cybertruck 的便宜版本年销量仅约 2 万辆。销量远低于预期的上市斯拉主要原因在于，特斯拉推出的月特 Cybertruck 不仅售价高于最初公布的水平，配置规格也逊于此前承诺。停售

为改善这一局面，特斯拉于 2025 年 4 月推出了该电动皮卡的更亲民版本 ——Cybertruck 后轮驱动版（Cybertruck RWD）。

与起售价 8 万美元（注：现汇率约合 57 万元人民币）的 Cybertruck 全轮驱动版（Cybertruck AWD）相比，后轮驱动版起售价降至 7 万美元（现汇率约合 49.9 万元人民币）。但这款车型的性价比实则更低：特斯拉不仅拿掉了一台电机，还砍掉了主动空气悬架、电动后斗盖，甚至后斗电源接口等最具价值的核心配置。

在这款新车上市不足 5 个月后，特斯拉便将其停产。目前，特斯拉已更新 Cybertruck 的线上配置器，移除了后轮驱动版这一选项。

Electrek 指出，几乎没有人订购这款后轮驱动版 Cybertruck，其性价比实在过低，原本潜在的 Cybertruck 买家群体就十分有限，而没人愿意为了节省 1 万美元，放弃掉那些核心配置。

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（凤凰网宁波 会璟、勤良呼）